12月26日，由我公司承建的滬陜高速公路江蘇省平潮至廣陵段擴(kuò)建工程PGK-NT1標(biāo)項(xiàng)目順利通過了省交建局組織的交工驗(yàn)收，全線實(shí)現(xiàn)雙向八車道交通開放。 

   滬陜高速公路平潮至廣陵段是滬陜高速重要組成部分，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中的“射四”。 PGK-NT1標(biāo)起于平潮北樞紐，終于如皋市九華鎮(zhèn)，主線全長6.86km，總投資3.91億元。

   本標(biāo)段改造互通式立交2處，其中涉及互通拆除移位新建1處（九華互通），全線路基填筑約為98萬m³，改建/新建橋梁16座，接長/新建涵洞、通道28道。全線涉及道路中線偏移長度2820m，涉及道路縱斷面高程調(diào)整7段，長度3700m。項(xiàng)目涵蓋了路基、路面、橋涵、綠化、交安、環(huán)保設(shè)施等多項(xiàng)工程，各個(gè)項(xiàng)目分段落交叉施工，施工組織難度大，同時(shí)全線征拆矛盾復(fù)雜多變，受人口、房屋、路網(wǎng)、管網(wǎng)“四個(gè)密集”影響，協(xié)調(diào)難度極大。此外，滬陜高速主線交通流量大，且九華互通整體移位改建，要求邊通車邊施工，不僅加大了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，也對項(xiàng)目部交通組織能力提出了極高的要求。 

   自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)在省交建局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞工程建設(shè)總體目標(biāo)，精心組織、嚴(yán)格管理、科學(xué)施工，克服了施工內(nèi)容復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，圓滿地完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。
   項(xiàng)目建設(shè)期間，項(xiàng)目部始終秉持“精益求精、追求卓越”的工匠精神，先后斬獲“品質(zhì)工程優(yōu)勝獎(jiǎng)”、“精細(xì)化施工成果獎(jiǎng)”、“平安工地優(yōu)勝獎(jiǎng)”、“試驗(yàn)管理優(yōu)勝獎(jiǎng)”和“優(yōu)秀黨組織獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。該項(xiàng)目建成通車推進(jìn)了揚(yáng)子江城市群的建設(shè)，加強(qiáng)了沿江地區(qū)的城際溝通聯(lián)系，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展注入了新的活力。